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截至3月2日24时新型冠状病毒肺炎疫情最新情况
1、台州市3月2日最新疫情：2020年3月2日0-24时，台州市无新增新型冠状病毒肺炎确诊病例，新增出院病例4例。其中：新增出院病例中，临海市2例、仙居县2例。截至3月2日24时，台州市累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例146例，累计出院病例112例。
2、年3月17日0-24时，江苏新型冠状病毒肺炎疫情情况如下：新增病例情况新增本土确诊病例4例，其中常州市2例，连云港市1例，宿迁市1例，均在定点医院隔离治疗。新增本土无症状感染者47例，其中南京市8例，常州市22例，苏州市2例，连云港市14例，镇江市1例，均在定点医院接受隔离医学观察。
3、截至2月8日24时，四川省累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例386例，其中成都市120例（含新增11例）。
4、新增确诊病例：3月9日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例5例，均为境外输入病例，分布在上海（2例）、河南（1例）、广东（1例）、陕西（1例）。新增死亡病例：无新增死亡病例。新增疑似病例：新增疑似病例3例，均为境外输入病例，且均在上海。
5、截至2月4日24时，新型冠状病毒感染的肺炎疫情最新情况如下：新增确诊病例：31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例3887例，其中湖北省3156例。新增重症病例：新增重症病例431例，其中湖北省377例。新增死亡病例：新增死亡病例65例，均来自湖北省。
6、截至2月22日24时，新型冠状病毒肺炎疫情最新情况如下：新增确诊病例：全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例10例，均为境外输入病例。其中，广东报告9例，山西报告1例。新增死亡与疑似病例：无新增死亡病例，无新增疑似病例。治愈出院与密切接触者情况：当日新增治愈出院病例37例。
刚刚,东莞通报最新疫情防控情况
月27日东莞召开本轮疫情防控第十三场新闻发布会，通报了疫情处置最新进展：12月26日0 - 24时，大朗镇新增1例新冠肺炎确诊病例（轻型），在集中管理的密切接触者中检测发现；12月13日至12月26日24时，累计报告26例，均在大朗镇，无外溢，全市疫情总体平稳可控，但不排除还有续发病例的可能。
东莞3名确诊病例曾同时在麦当劳用餐，是因为他们在6月12日晚均到访了麻涌星河城商场的麦当劳餐厅，其中存在流行病学关联，贾某某的感染来源经基因测序证实与李某婷夫妇一致。 具体说明如下：病例基本情况与轨迹重合东莞报告的3名确诊病例分别为李某婷、贾某某和井某。
年东莞疫情源头尚未明确，主要与奥密克戎变异株（BA.2进化分支）相关，具体输入来源需官方进一步流调确认；疫情主要分布在大朗镇，其中杨涌村为重点区域。
”1月5日起，东莞公交、出租车、道路客运恢复正常。根据新冠肺炎疫情防控指挥部办公室《东莞市部分区域疫情风险等级调整的通告》精神，自2023年1月5日起，东莞市因疫情影响前期停运调整的公交线路、出租车、道路客运恢复正常运营服务。
逆行英雄！东莞官方在第二天早上通报了最新疫情情况，但比新闻来得更快的，是前一天晚上在大朗搭好的各个核酸检测点，为了就是及时阻断病毒传播途径、切断感染链条，这就是东莞速度！积极地响应号召，参与每一次全员核酸检测，是在防疫期间，每个人所必须遵守的要求，切不可触碰，更不要乱跑。
e链网21日广东疫情速报核心信息如下：东莞新增1例本土确诊病例：该病例为18日东莞确诊病例的密切接触者，经检测后确诊。病毒基因组序列与广州疫情不同：东莞市政府通报明确，本轮确诊病例的感染来源与广州疫情基因组序列不在同一分支，传染来源存在差异。但两者均与印度发现的Delta变异株有关联。
UPS恢复在深圳和东莞地区取派件服务,马士基、MSC等船司多条航线变动_百...
1、UPS自2022年3月21日起恢复在深圳和东莞地区的出口取件和进口派件服务，马士基、MSC等船司多条航线变动，北欧大多数海运承运商将从4月1日起增加25%的燃油附加费。UPS恢复深圳和东莞地区取派件服务 恢复时间：自2022年3月21日起，UPS恢复在深圳和东莞地区的出口取件和进口派件服务。
2、马士基航运是全球最大的集装箱运输公司，隶属于世界500强企业马士基集团。该集团成立于1904年，总部位于丹麦首都哥本哈根，业务遍布全球130多个国家或地区，提供集装箱运输、专业物流、码头运营、石油和天然气开采与生产等多元化服务。
3、此外，珠三角深圳和东莞实行封闭措施，仓库接收货物暂停，且多地实施交通管制，拖车运输面临困难。长三角地区如江苏部分高速公路口关闭，拖车出沪装柜受阻，增加了物流难度。
4、船公司应对措施 马士基：暂停南非所有港口的所有新干箱订舱业务仍然有效，目的地变更费（COD）继续免除。对于因罢工而需要直接转让或取消的预订，不收取任何修改费和罚款，也不支付任何赔偿。
5、世界上知名船公司主要有： MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。
6、据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。
